Ενημέρωση

Κατηγορίες



γενικά

[επιστροφή]

16 Νοε 2009

Και επίσημα στην κυκλοφορία απο σήμερα ο ποδηλατόδρομος στην Θεσσαλονίκη

Αγγελιοφόρος - Ποδηλάτης

Πρόστιμα της τάξης των 80 ευρώ και τον κίνδυνο αφαίρεσης πινακίδων θα αντιμετωπίζουν από σήμερα όσοι οδηγοί οχημάτων (ΙΧ και μοτοσικλετών) κινούνται και παρκάρουν εντός του ποδηλατόδρομου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Μέχρι σήμερα, στον περίπου 1,5 μήνα δοκιμαστικής λειτουργίας - κατασκευής του ποδηλατόδρομου, έχουν κοπεί από τη Δημοτική Αστυνομία περισσότερες από 1.000 κλήσεις για παράνομη στάθμευση αυτοκινήτων, είτε εντός είτε δίπλα στον ποδηλατόδρομο (κατά μέσο όρο 40 κλήσεις την ημέρα).

Οι κλήσεις αυτές αφορούν παράνομη στάθμευση στις οδούς Δωδεκανήσου, Πολυτεχνείου, Σαλαμίνας, Αγ. Δημητρίου και Καυταντζόγλου, όπου αυτοκίνητα είτε εισέρχονται μέσα στο οριοθετημένο τμήμα του οδοστρώματος που έχει αποδοθεί στα ποδήλατα είτε παρκάρουν ακριβώς δίπλα, καταλαμβάνοντας μεγάλο τμήμα του οδοστρώματος.

«Εμείς στηρίζουμε τον ποδηλατόδρομο και με την ολοκλήρωση του δικτύου θα κάνουμε συνεχείς και συστηματικούς ελέγχους. Θα είμαστε καθημερινά δίπλα στους ποδηλάτες, με πεζές περιπολίες, τους δημοτικούς αστυνόμους με τα 10 ποδήλατα και τα δίκυκλα. Η στάθμευση απαγορεύεται ούτως ή άλλως, καθώς στους δρόμους όπου δημιουργήθηκε το δίκτυο, απαγορεύονταν και πριν η στάση και η στάθμευση», δήλωσε ο αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας, Θεόδωρος Αθανάσαρος.

Τα πρόστιμα

Σύμφωνα με τον ΚΟΚ και τον κανονισμό της Δημοτικής Αστυνομίας, στον ποδηλατόδρομο θα εφαρμόζονται πρόστιμα που αφορούν και άλλες παραβάσεις για οδηγούς αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Α. Δημοτική Αστυνομία

1. Για τη στάθμευση οχημάτων εντός των ποδηλατόδρομων εφαρμόζεται η παράβαση της κατηγορίας Ρ 40 για παράνομη στάση και στάθμευση με πρόστιμο 80 ευρώ.

2. Για παράνομη στάθμευση έξω από τους ποδηλατόδρομους ισχύει η παράβαση για στάθμευση σε διπλή σειρά σε οδό που δεν επαρκεί για την κυκλοφορία και το πρόστιμο ανέρχεται σε 40 ευρώ.

Οι κλήσεις της Δημοτικής Αστυνομίας, εφόσον πληρωθούν εντός 10 ημερών, περιορίζονται στο 50%.

Β. Τροχαία

3. Για την κίνηση οχημάτων (μοτοσικλετών) εντός του ποδηλατόδρομου ισχύει το άρθρο 16 του Κ.Ο.Κ. που απαγορεύει την κίνηση οχημάτων σε λωρίδες που δεν προορίζονται για την κίνησή τους και το πρόστιμο ανέρχεται σε 80 ευρώ.

4. Για την παράνομη στάθμευση, σύμφωνα με το άρθρο 34 του ΚΟΚ, το πρόστιμο είναι 80 ευρώ.

Ερχονται επεκτάσεις

Το δίκτυο των 12 χλμ. ποδηλατόδρομου θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τη Δευτέρα, οπότε αναμένεται να ξεκινήσει ουσιαστικά η λειτουργία του. Στην πράξη, τις επόμενες ημέρες αξιωματικοί της Τροχαίας θα κάνουν αυτοψία, προκειμένου να διαπιστώσουν αν έχει τοποθετηθεί επαρκής σήμανση, ο βαθμός επικινδυνότητας στις διασταυρώσεις και τις στάσεις των αστικών λεωφορείων (υπάρχουν ενστάσεις και από οδηγούς του ΟΑΣΘ), ώστε να γίνει και η επίσημη παραλαβή του έργου και η παράδοσή του στους ποδηλάτες, οι οποίοι ήδη έχουν αρχίσει να κινούνται στην ειδική «κόκκινη λωρίδα».

Στο δήμο Θεσσαλονίκης αναμένουν την ανταπόκριση των ποδηλατιστών, η οποία, εφόσον κριθεί ικανοποιητική, θα προχωρήσουν οι μελέτες πάνω σε προτάσεις που έχουν υποβληθεί, για επέκταση του δικτύου και σε άλλους δρόμους του κέντρου της Θεσσαλονίκης, ώστε να καλύψει μεγάλο μέρος της πόλης.
 


Σχόλια Αναγνωστών
Admin_CN (16 Νοε 2009): Αγαπητοί φίλοι τα μηνύματά σας παρακαλoύμε να είναι γραμμένα στα Ελληνικά και όχι με Λατινικούς χαρακτήρες (greeklish). Επίσης σας παρακαλούμε να μην γράφετε με ΚΕΦΑΛΑΙΑ γράμματα.
Ερωτική πόλη (17 Νοε 2009): Ποδηλατόντας καθημερινά στην πόλη και βλέποντας τους ποδηλατόδρομους πιστεύω οτι ειναι ανταγωνιστικά φτιαγμένοι προς το αυτοκίνητο. Εχοντας ποδηλατίσει σε πολη του εξωτερικου(Γερμανία) δεν ενιωσα ποτε οτι ποδηλατούσα περνοντας χώρο απο τα αυτοκίνητα. Απλά ειχα τον δικό μου δρόμο. Νομίζω οτι θα επρεπε να προσεχτεί λιγο απο την εταιρεία που πήρε αρκετες εκατονταδες χιλιάδες € για την μελέτη της χάραξης των ποδηλατοδρομών. Ετσι που πήραν μέρος της δεξιάς λωρίδας φοβάμαι θα εχουμε ατύχημα. Εχω οδηγήσει και με το αυτοκίνητο (ιιιι τι εκανε) στους δρόμους τους συγκεκριμένους και ειναι πολύ ευκολο για τον οδηγό να "πέσει" μεσα στον ποδηλατόδρομο αν λίγο δεν προσέξει. Κάποιος θα κανει το λάθος. Μονο να μην βρεθεί κάποιος ποδηλάτης σε λάθος ώρα. Καλή ειναι επεκταση τών ποδηλατοδρόμων αλλά οπως ειπα και πιό πάνω να μην γινεται ανταγωνιστικά στο αυτοκίνητο. Θα την "πληρώσει την νύφη" το ποδηλάτο. Τα αυτοκίνητα στριμώχνονται σε μια μιση λωρίδα. Δεν ειναι μονο απλά αυτοκινητα ειναι και τα λεωφορεία εκει στην δεξιά λωρίδα και κάνουν στάσεις στην μεση του δρόμου για να αποβιβάσουν κόσμο. Ο ποδηλατόδρομος εινα ανάμεσα στο λεωφορείο που αποβιβάζει κόσμο και στο πεζοδρόμιο που ανεβαίνει ο κόσμος . Χρειαζεται να γίνει μια διόρθωση στην κατασκευή του. Επίσης στην παραλία ειναι ασφαλέστερο να κινήσαι εκτός ποδηλατόδρομου. Θα βρείς εκεί μέσα οτι θέλεις καρόστια, κοσμο να κάνει βόλτα, το τρενακι , αυτοκίνητο , μοτοσυκλέτα κλπ. Τα παιδιά μου δεν τα αφήνω να κάνουν ποδηλατο μεσα στον ποδηλατόδρομο μην βρεθούν να χτυπήσουν μετωπική με κάποιο ποδήλατο που τρέχει σαν σίφουνας ή βρούνε εμποδιο που δεν μπορούν να το αποφύγουν γιατί εχει κράσπεδα δεξια και αριστερα. Αυτά θα τα πώ τα ιδια ακριβώς και στην υπεύθυνη του δήμου. Ελπίζω και αλλοι να ενδιαφερθούν. Ο δήμος φαίνεται οτι προσπαθεί να εντάξει το ποδήλατο στην πόλη ομως η μέλετη να γινεται απο την εταιρεία που την κάνει σωστή και οχι στο πόδι "να πάρουμε τα λέφτά". Δυστυχώς ομως ο σαρακαστάνος ο πρώην ειχε πεί δεν θα γίνει κανένα ανταγωνιστικό εργο στην πόλη εναντι της υποθαλάσσιας η οποία ναυάγησε τελικά! Οι Θεσσαλονικεις εχουμε πολύ υπομονή να περιμένουμε για σωστά εργα ατέλειωτα χρόνια βλέπετε είμαστε "ερωτική πόλη". Εδώ ειμαστε και βλέπουμε. Καλές διαδρομές.
mbiker (17 Νοε 2009): mbiker
Πολύ καλή προσπάθεια βλέπω εγώ, ίσως όχι τόσο για να προωθηθεί το ποδήλατο, όσο για να βάλουν χέρι στα παρκαρίσματα των ελληναράδων όπου δεί.
Έστω κι έτσι όμως, ίσως γίνει κάποια μέιωση των εποχούμενων μια και θα δυσκολευτούν να κυκλοφορήσουν και να παρκάρουν, σε βαθμό που να μείνουν στο δρόμο τα αυτοκόνητα που πράγματι μετακινούνται για κάποιο λόγο κι όχι δεν έχουμε τι να κάνουμε, πάμε να γυρνάμε γύρω-γύρω στο κέντρο.
Ουγκάντα (17 Νοε 2009): δίπλα από το αστυνομικό τμήμα παρκάρουν αμάξια και μαλιστα και αστυνομικά πάνω στον ποδηλατόδρομο. ε μην μου λέτε ότι γράφουν κλήσεις γιατί πολύ απλά δεν το κάνουν.
Προσθέστε το δικό σας σχόλιο

Όνομα ή Ψευδώνυμο: Κωδικός:
Σχόλιο:
Πληκτρολογήστε τα γράμματα
που βλέπετε στην παρακάτω εικόνα